品牌在中国车市中的坚持与变通（1）
关键词：品牌，中国，车市，坚持，变通
要做好一个品牌就必须要有坚持的精神，因为坚持是一种可以让人信赖的品质。而品牌说白了也就是一个经过时间考验，继而值得信赖的标签。有了这个标签，消费者就不需要过分置疑产品的品质，因为这个世界没有什么东西可以逃得过时间和口碑的考验。另一方面，品牌又是一种必须依托实体产品的虚拟概念。没有了产品这个“皮”，品牌这个“毛”也不可能长久存在。
要做好一个品牌就必须要有坚持的精神，因为坚持是一种可以让人信赖的品质。而品牌说白了也就是一个经过时间考验，继而值得信赖的标签。有了这个标签，消费者就不需要过分置疑产品的品质，因为这个世界没有什么东西可以逃得过时间和口碑的考验。另一方面，品牌又是一种必须依托实体产品的虚拟概念。没有了产品这个“皮”，品牌这个“毛”也不可能长久存在。而产品能否成功取决于它满足消费者需求的能力。消费者的口味注定是不断变化的。这就让品牌总要不断面对着坚持与变通的抉择。把握好两者平衡的品牌会发扬光大。一味坚持的品牌大多只会成为古董级小众品牌，而过于变通的品牌也只能成为随波逐流的大路货。如何在两者间寻求合适的平衡是品牌建设中永恒的话题。在中国现今这种大浪淘沙的汽车市场中，坚持与变通更是一件格外让人难以把握的难题。
我曾戏说过，中国现今的车市是个“千年所未有之乱局”，龙蛇混杂，你方唱罢我登场。成则可荣光一时，败则草草收场，销声匿迹。一些在国际上声名显赫的车型在中国却灰头土脸，而一些在国际上平凡的角色却也有机会在中国扬眉吐气。归根结底，中国独特的文化和诡异市场环境对品牌在坚持与变通方面上提出了更高的要求。做得好的可以在荣耀备至。做的差的，无论在国际上多么显赫，也照样草草收场。在这个特殊市场中的一些典型案例也值得大家仔细的研究和关注。关于品牌如何应对复杂市场环境，中国车市为研究者提供了丰富的素材和试验场地。无论成与败都给世界留下一笔宝贵的财富。
在各种紧凑型轿车中，我最喜爱的是福特的福克斯和大众的宝来和高尔夫。不可否认，对这三款车的喜爱有一部分我的个人感情。追根溯源地说，宝来的根是当年大众的第一代捷达。第一代捷达和高尔夫都是由我的老师恩特斯菲亚拉教授主持开发的。而福克斯车型中又部分包含了我自己的心血。所以从个人感情上，这三款车无论如何都是我关注的中心。另一方面原因，我很看重一辆车的性能。在工程师的眼里，汽车的本质是他的性能和技术含量。至于时尚的造型和考究的内饰都是汽车漂亮的外衣。而这三款车无疑是紧凑型轿车中性能卓越的翘楚之作。