记者离开时风汽车销售公司已经是下午3点，高唐县经济技术开发区管委会大楼，张先生正将自己的电动车移动到大楼外墙，准备充电。

　　“现在充点电，下班正好开回家。”张先生告诉记者，他也是有车一族，但现在更乐于开电动四轮车，最大的原因就是价格便宜，汽车也只是在跑长途时才使用。“在高唐县，一个月就挣千八百元的工资，就算买得起汽车，养车也是很大的负担。”张先生说，“每天开电动车上下班，算起来还是很经济实惠的。”

　　在高唐县城，当地经济水平决定了消费者买车的层次。记者看到，马路上跑的汽车几乎都是3万元左右的F0、QQ、spark。而目前时风电动车的售价在3.089万元并可赠送保险，售价与主流汽车相差无几。张先生说：“比亚迪的锂电车空间大，是好，但要十多万元，我们只买得起两、三万元的电动车。”

　　电动车另一个优势在于维护成本低于汽车，行驶范围适合小县城的规模。张先生说：“像高唐这样的小县城，10公里就能跑个遍，用电动车正合适，不用担心半路没电的情况。”另外，一块电瓶成本接近600元，10块电瓶的电动车电力部分成本达6000元。如果电瓶老化需要更换，只需要交还全部旧电瓶，可享受3000元的优惠价格。这样10块电瓶组成的电池组如果定期保养，起码能用2年左右的时间。

　　虽然使用成本低廉，但安全是张先生最担心的问题。“这车看着不结实，又不能上牌，很多车主都没有驾照，一旦出现事故就很难维护权益。”他认为随着技术的进步和市场的需求，电动车将来一定会获得合法身份：“全国政协委员陈清泰已经来高唐考察过电动车情况，将来随着市场不断扩大就一定会有标准出台。”