中外运空运发展股份有限公司，以中外运敦豪为平台对旗下快递业整合。

　　6月11日，中外运敦豪国际航空快件有限公司(中外运敦豪)旗下两家全资子公司北京中外运速递有限公司(中外运速递)和上海全一快递有限公司(全一快递)，将进行全面整合。中外运敦豪是外运发展与德国DHL公司各持股50%的合资公司。

　　2008年底，中外运敦豪以现金交易形式，获得了民营企业全一快递的100%股权，外运发展完成对全一快递的曲线整合；外运发展于2009年7月通过公开挂牌受让的方式，以4600万元的价格，将旗下中外运速递100%股权转让给中外运敦豪。中外运速递主营国内快递业务。

　　将全一快递和中外运速递统一到中外运敦豪平台后，外运发展着手对上述两家国内快递业务公司进行整合。

　　3月以来，阿里巴巴先入股星辰急便，双方希望资源互补；海航集团收购天天快递公司后，号称以200亿资金打造物流产业帝国。

　　中科院预测中心预测2010年中国GDP增长将达到10%，按照三倍的比例，快递服务的增长将是30%。

　　今年一季度快递业恢复性增长明显，收入业务量同比增长均超过20%，全国规模以上快递企业业务量累计完成4.7亿件，同比增长24.3%；业务收入累计完成124亿元，同比增长23.7%。

　　不过，业内人士在谈起外运发展快递业务时，都以“份额很小”来归纳。事实上，国内快递业竞争一直相当激烈。以顺丰、宅急送为主的民营快递企业和以联邦快递、DHL为主的四大外资巨头，形成竞争格局的状况。为了争夺市场份额，2008年联邦快递曾挑起快递业降价大战。