制造成本是绕不过的难题

　　胡珉：1999年，海尔就在网上提供定制冰箱门颜色的服务，但是直到今天，它也没有大规模的进行销售。与此相同的一个例子是，美国一家运动品牌公司可以让消费者按照自己的需求进行定制，仅仅是跑步鞋，它就分为精英、高档、中档等，这说明订单式物流确实比较适合组装式的产品。

　　但反过来，如果一家生产巧克力的公司提供定制服务，那么它的成本就会很高。因此，仅仅看到订单式的供应模式是不够的，我们更需要考虑它的价值。比如宝洁公司曾经与一家美国公司进行测试，每一件产品都可以追踪到何时过期、卖了多少，但这个测试始终是在实验室中进行的，因为放在真实的产业中就必须要面临制造成本上涨的问题，这是一个难以绕过的瓶颈问题。

　　智慧应对海量订单

　　沈国雄：IBM曾经提出过一个“智慧地球”的理念，其中便包含了智慧物流、智慧供应链等概念。怎样能使你的供应链更加智慧？首先是如何智慧地获取客户信息。比如会议中向电脑录入会议纪要，IBM的解决方案是把声音自动识别为文字；第二是如何智慧地利用信息。在互联网海量信息的时代，需要把适当的信息提供给适当的人；第三是如何智慧地分析信息。比如在订单式物流的领域中，面对着众多订单，我们怎样才能做出准确的客户需求预测？

　　事实上，这些都可以通过智能化的工具来完成。比如IBM有一些相关工具，可以帮助你分析现有的库存节点、告诉你现在的仓库位置是不是最完美的。因此，智慧的信息、更加智慧的获取信息、更加智慧的分享与分析信息，这是IBM提出的未来供应链发展的大方向。

　　企业物流见仁见智

　　赵杨：一家房地产企业负责人告诉我，他对企业供应链的理解是六个字：“计划、会议、流程”。它需要用各种各样的标准来优化，从开始拿地到投入产出的整个控制，直至落实。而另外一位做粮食的客户则认为：供应链“一是期货，二是包装，三是物理化学”，因为它们的产品受到期货市场的影响很大，而且包装对物流的影响也非常明显。其实对于企业而言，真正的问题只有两个：物流要不要组织？企业该如何去设置物流模式？以中国移动为例，它在每一省都有几十万平方米的仓库，遍布在省会城市、县级城市、镇级城市等，从这个角度看它几乎是中国最大的“物流公司”，但中国移动最关心的问题是：什么样的采购模式会决定什么样的物流难题？因为集团集采之后所带来的压力才是它们选择物流的本质。