市场整体发展良好

　　物流业最艰难的时刻已经过去。在过去的一年，物流业应对危机时的表现以及经济的复苏形势让很多人看好其今年的前景。

　　根据中国物流与采购联合会此前发布的数据显示，2009年，我国社会物流总额同比增速由一季度下降3.3%，上半年下降0.8%，转为前三季度增长2%，反映出物流需求在逐步扩大;前三季度物流业增加值同比增长4%，增幅比上半年提高1.9个百分点，呈加快增长态势。从企业来看，2009年业务收入基本上经历了一季度止跌，二季度企稳，三季度回升，全年比前一年略有增长的积极变化。整个行业运行呈现加快回升的积极变化。而中国物资储运协会对65家主要仓储企业的调查也显示，2009年这些企业中有58家实现盈利，利润也实现了9.6%的增长。

　　分析人士认为，这首先得益于政策的推动。产业振兴规划的出台不仅增添了企业的信心，各地政府也切实加大了对物流企业的扶持、投入力度。以仓储业为例，姜超峰介绍，去年一年呈现出诸多积极特征：一是物流园区的逆势增长。据统计，2009年全国物流园区的总数要比2008年多200家，而且平均每个园区占地面积达到了10平方公里左右，仓储设施面积保有量也在迅速增加;二是冷库、液体库、化工危险品库等特种仓储需求量迅速增加;三是期货所交割库和电子商务交割库增加，更多的电子交易公司和网站开设了自己的物流中心;四是物流地产有一些新的发展，一些大型企业仍在逆势扩张;此外，政府部门还通过财政补贴、贴息等措施给予物流企业以资金支持。

　　姜超峰表示，虽然实体经济的萎缩使物流业遭受牵连，一些企业出现经营困难甚至破产，但也有很多企业通过种种努力有效抵御住了金融危机的冲击，并从中学到了回避和化解风险的更多经验，还借机苦练内功、加强培训，使企业的服务质量和能力建设得到提升。

　　“2010年，经过了考验的中国物流企业肯定会以一种新的姿态出现”，姜超峰说，预计今年中国物流业仍然会有较高的增长速度，“大概在10%左右”。国务院发展研究中心产业经济研究部副研究员魏际刚也认为，基于国际国内需求的回暖等因素，今年物流业的发展态势将好于2009年。

　　魏际刚说，物流业的良好成长性也是一个重要的积极因素“中国目前正处于工业化进程从中期向后期迈进的过程中，这将创造出非常广阔的物流市场，作为新兴产业的中国物流业的快速发展态势还将持续至少一二十年。”

　　尚存诸多隐患

　　虽然总体发展态势良好，但散弱的发展基础、尚不明朗的经济走势仍然给2010年中国物流业的前景蒙上了一层阴影。

　　有关部门对全国重点物流企业的统计调查显示，物流企业前三季度主要运营指标虽然好于上半年，但仍呈普遍下降之势。如货运量同比下降1.5%，配送量同比下降17.3%，流通加工量同比下降16.5%。与此同时，企业效益继续下滑，主营业务利润额下降17%，近六成企业利润额同比负增长，近一成企业亏损。

　　上述仓储业调查也显示，65家企业主营业务收入下降11%。“还有一个重要的问题是，现在社会库存量太多，超过正常年份50%，这很有可能引发下一步的销售不畅。”姜超峰说。